高溫汽驅裝置

넳 넲

概述

對于多層稠油油藏，由于地層的非均質性,致使各層動用程度不均衡，因此常規蒸汽驅的籠統注汽將加劇蒸汽超覆和單層突進，使蒸汽驅縱向波及效率降低，影響蒸汽驅開采效果。通過理論分析計算和地面模擬實驗的校驗和修訂，設計和研制了高溫汽驅裝置，該裝置包括: Y441-152強制解封汽驅封隔器、長效汽驅金屬密封器和固定式配汽閥。該裝置提高了多層稠油油藏的均衡動用程度和蒸汽驅開采效果。

結構特點與結構原理真空財四管

該裝置采用的主要生產工具包括:

Y441- 152強制解封汽驅封隔器、長效汽驅金屬密封器、蒸汽驅伸縮管和固定式配汽閥等。

高溫汽驅裝置的結構原理:按順序連接下入相關工具,下到即定位置后，從井口投球緩慢打壓坐封封隔器，當壓力達到坐封壓力使管柱封隔器坐封，繼續加壓打掉球座，注汽通道暢通。之后安裝井口設備注汽，封隔器密封件起到了初期密封油套環空的目的，隨著注汽壓力和溫度的升高，多級汽驅密封器擴張密封油套環空,起到長久密封的目的。

操作過程及注意事項1.施工步驟

( 1)用壓井液壓井，按SYIT 5587.3-2004中3.2.1.1的要求執行。(2)安裝蒸汽驅注汽井口裝置及防噴器,并試壓。

(3)起出井內原管柱，按SY/T 5587.5- 2004中4.4的要求執行。

(4)探砂面，若有砂則沖砂至人工井底,按SY/T 5587.5- 2004中4.2和4.3的要求執行。

(5)沖砂后靜置6小時，進行井溫測試。

(6)通井至人工井底，起出通井管柱，按SYIT 5587.5-2004中4.5.1的要求執行。

(7)下刮管管柱刮管,起出刮管管柱，按SY/T 5587.5- 2004中4.5.2的要求執行。

(8)下驗漏管柱對油層以上位置的套管進行驗漏，按SY/T 5587.4-2004中5.3.1的要求執行。

(9)進行變密度測試，檢測固井質量。

(10)磁定位校深，磁定位作業規程按SY/T5600- 2002中5的規定。

( 11 )按照施工方案下入高溫高壓注汽裝置，拆下并口防噴器，連好打壓管線，洗井后投球，上提管柱300- 500mm;用水泥車進行座封強制解封汽驅封隔器,壓力為5MPa、10MPa、1 5MPa、20MPa,各穩壓3min,繼續打壓，打掉球座。

(12)下放管柱，安裝蒸汽驅注汽井口裝置。

(13)連接好注汽管線，啟爐注汽，座封長效汽驅金屬密封器。

2.安裝注意事項

(1)修井前及修井過程中隨時檢測易燃及有害氣體的濃度，并做好相應的應急預案。

(2)對本井及周圍環境進行H2S探測，檢測H2S應嚴格執行SY/T 6277-2005的規定，防止H2S中毒。:

(3)下井工具及配件要準備齊全，并記錄內外徑、扣型和長度等相關數據。

(4)檢查井口裝置各部位及配件，確保無損傷，閥門開關靈活。

(5)下井的隔熱油管采用標準的新預應力真空隔熱管并認真檢查確保無損傷，同時使用中59.5mm油管規通管，以防隔熱管內部變形縮徑，影響注汽效果及測試工具通過。

(6)管柱丈量要準確，要求誤差與方案設計誤差不大于+0.5m,并由有關部門對數據進行校核，如根據現場情況確定需要修改設計方案，需由有關部門共同協商通過。

(7)隔熱油管下井前，絲扣處必須涂好高溫密封脂，下井管柱及工具絲扣連接處按標準要求上緊、上滿，保證管柱的密封性。

,(8)下并的隔熱油管的接箍部位裝配隔熱管接箍密封器，以保證接箍部位的隔熱密封性，伸縮管上、下接箍不安裝隔熱管接箍密封器。

(9)在下入管柱過程中，下入速度要平穩，每小時不超過20根,指重表波動不超過5KN。不允許中途頻繁提放，以免密封件受到損害，如出現遇阻情況，不能硬墩，向有關部門匯報，經妥善的分析處理后再繼續下入。

( 10)起下作業管柱時，要防止各種工具、零配件、雜物等落入井內，以防卡井事故的發生。(11)下封隔器管柱時，一定打好背鉗，嚴防上扣時下部管柱轉動。

(12)下封隔器時要勻速下放，防止管內外液體不平衡時造成封隔器中途座封。

( 13)封隔器試壓必須平穩操作,防止壓力的突然升降，嚴禁發生水擊現象，保證座封可靠。(14)封隔器座封后嚴禁上提管柱，防止封隔器解封或影響密封性。

( 15)對所有施工人員進行HSE教育。

( 16)作業隊按照操作規程施工，施工人員穿戴勞保用品。

(17)鋪墊井場、拆裝抽油設備流程等均由施工單位負責。運輸及貯存

1.安裝及運輸過程中要嚴防碰傷各個密封面、墊環以及各絲扣。2.在裝卸和運輸時，嚴禁磕碰和避免雨淋。

3.應貯存在清潔通風，防止雨淋，不得在陽光下長期曝曬。4.配套工具在運輸、儲存過程中，應有防腐、防銹措施。

工具簡介: Y441-152強制解封汽驅封隔器

1)組成部分:

主要由:接箍、上接頭，調節環、連接體、內中心管、液缸、活塞、外中心管、中心管連接體、高溫膠筒、錐體、卡瓦、中間體、下中心管等部件組成。

2)工作原理:

坐封:該封隔器配有專用坐封球座，待封隔器下到設計位置后投入( φ50)鋼球，開始向油管內打壓，液體從內中心管的兩處孔道進入上下兩級活塞中，當壓力達到15-17MPa時剪斷銷釘，活塞帶動一級二級液缸向上運動壓縮膠筒，同時鎖

鎖緊管向下運動，推動卡瓦，此時膠筒和卡瓦完全被漲開支撐到套管上。

解封：上提管柱，管柱帶動上接頭，中心管，鎖緊套向向上運動，鎖緊套在向上運動時依靠連接套中卡牙帶動向上運動，剪斷解封釘，連接管和外中心管拜托束縛依靠膠筒彈力向下運動，膠筒回縮，同時在上體過程中，依靠套著對卡瓦向內擠壓和向上作用力封隔器解封。

1）組成部分:
主要由中心管、多級膨脹腔，波體擴張劑，支撐隔環等四部分組成,

2)工作原提:
a坐封:
注汽后，隨著濕度的變化，膨脹膠內的擴張劑開始膨脹，迫使金屬腔的外皮擴張，直至與套管壁接觸并密封，封住油套環形空間。同時由于膨脹腔體間的軟金屬支撐受到擠壓而變形，加強了多級長效密封器的隔熱密封效果.
b解封:
采取上提泄壓的方式，減少解封負荷。該密封器由于采用全金屬密封。井采用獨特的軟金屬密封填充，因此密封效果更好更長效。